夏尔·勒克莱尔今天在2024年美国F1大奖赛上赢得了他的第八场F1比赛。这位法拉利车手从P4起步，首次在美洲巡回赛上获胜。这是他本赛季的第三场胜利。法拉利车队取得了他们的第247场大奖赛胜利和第87场1-2的成绩。

 

勒克莱尔在2024年美国大奖赛上获胜

在美洲赛道的一场激动人心的比赛中，夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）表现完美，赢得了2024赛季的第三场胜利，队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）获得第二名。马克斯·维斯塔潘在与迈凯轮车队的兰多·诺里斯激烈交锋后，以第3名的成绩登上领奖台，诺里斯获得第4名。

 

勒克莱尔的完美驾驶

从第4名起步，勒克莱尔利用了一个强劲的开局，在第一弯超越了维斯塔潘和诺里斯。一旦领先，这位摩纳哥车手就保持了出色的速度，并有效地管理了他的轮胎，确保了他自蒙扎以来的第一场胜利。勒克莱尔流畅的比赛管理使法拉利在前线占据主导地位，塞恩斯在第2。

 

勒克莱尔赛后表示满意

“到目前为止，这不是一个轻松的周末，但今天在比赛中感觉好多了。我们的速度令人难以置信，这场胜利感觉太棒了。”

 

塞恩斯强劲的P2成绩

卡洛斯·塞恩斯也处于最佳状态，再次登上领奖台，展示了法拉利的复兴。西班牙人继续对维斯塔潘施加压力，并在一次稳定的进攻后设法保住了第2名。虽然塞恩斯承认起跑在比赛结果中起着关键作用，但他对法拉利的表现感到满意：“我们知道比赛的很多事情都会在一开始就决定。我对P2很满意，我们的轮胎退化很小，这太棒了。这让我能够推动并享受比赛。”

 

维斯塔潘与诺里斯的战斗

马克斯·维斯塔潘在最近的比赛中一直在努力寻找自己的主导地位，他与兰多·诺里斯展开了一场艰难的战斗。从第2名开始，维斯塔潘被勒克莱尔超越后跌至第3名，尽管他奋力拼搏，但仍无法与法拉利的比赛速度相匹敌。

 

与诺里斯的战斗是比赛的亮点之一

诺里斯在最后阶段短暂超过了维斯塔潘，但因离开赛道并获得优势而受到五秒钟的处罚，最终使他获得了第3名。维斯塔潘对比赛进行了反思，他说：“这是一场艰难的战斗。我尽我所能让他落后，但最终，登上领奖台是一个很好的结果。”

 

诺里斯对惩罚感到沮丧

从杆位出发的兰多·诺里斯在比赛后期被罚时，从第3名跌至第4名，这让他感到沮丧。尽管诺里斯在整场比赛中表现强劲，但他仍无法拉开保持领奖台位置所需的5秒差距。诺里斯赛后说：“我对这个决定不满意。维斯塔潘也离开了赛道。这很令人沮丧，因为我觉得我已经尽了我所能。”。

 

科拉平托和劳森的精彩表演

新秀弗兰科·科拉平托和利亚姆·劳森在中场都给人留下了深刻的印象。科拉平托为威廉姆斯车队效力，从15位起步，攀升至第10名，获得了1分。他的硬中策略得到了回报，他险些错过了最快的单圈点，最快单圈最终被奥康夺走。劳森在重返红牛时也表现出色。从赛道上的P19开始，劳森在赛场上开辟了自己的道路，获得了第9名，为红牛队在与哈斯队争夺车队积分榜第6名的比赛中获得了关键分数。

 

汉密尔顿提前退赛

对于刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯来说，这是令人失望的一天。这位七届世界冠军在第2圈冲出赛道，过早结束了比赛。汉密尔顿整个周末都在与自己的赛车作斗争，当他下车时，他明显感到沮丧，这标志着梅赛德斯艰难的2024赛季的低点。

 

冠军争夺战愈演愈烈

随着勒克莱尔的胜利和维斯塔潘的第3名，两位车手在冠军积分榜上的差距仍然很大，但法拉利最近的表现使他们在车队积分榜上更接近红牛。在这场比赛之后，法拉利现在只落后红牛8分，迈凯轮在冠军争夺战中保持了40分的领先优势。随着车队下周前往墨西哥，所有人的目光都将集中在法拉利能否保持势头，以及红牛能否从目前的困境中恢复过来。